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📢 Communiqué de presse : Collaboration avec le gouvernement des Territoires du Nord-Ouest pour lancer un système d'information voyageur à la fine pointe. 📰 LIS MAINTENANT
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ITS Central - Systèmes de Gestion du Trafic Intelligents

ITS Central est la solution logicielle de Systèmes Avancés de Gestion du Trafic (ATMS) sur site de Transnomis, conçue pour les grandes villes ayant des exigences complexes de gestion du trafic. Elle est destinée à fournir un contrôle approfondi et des intégrations personnalisées.

CoT Center

Avez-vous besoin d'un ATMS?

Que vous gériez le trafic dans une métropole animée ou une petite ville en croissance, évaluer les besoins de gestion du trafic de votre ville est crucial. Considérez les aspects clés suivants pour déterminer si votre système est équipé pour gérer efficacement vos défis urbains ou suburbains:

  • Efficacité opérationnelle: Devez-vous ouvrir plusieurs systèmes et applications pour accéder aux caméras, permis, données de trafic, feux de circulation?
  • Scalabilité: Retenez-vous à cause du coût d'un centre de gestion du trafic et croyez-vous que les systèmes ATMS sont trop chers?
  • Pénuries de personnel: Serait-il utile de soulager les pressions du personnel en automatisant et en simplifiant les processus, procédures et notifications?
  • Synergie: Souhaitez-vous que vos systèmes fonctionnent ensemble sur une seule plateforme? Cela pourrait inclure des permis de construction, des collisions, des capteurs, des signaux et des demandes de maintenance.
  • Priorisation du système: Êtes-vous limité par vos ressources pour traiter plusieurs problèmes de trafic concurrents, problèmes de maintenance? Pourriez-vous bénéficier de savoir quels éléments sont de plus haute priorité?
  • Automatisation: Avez-vous pensé à ce que l'aide de l'automatisation (semi-) pour les avertissements météorologiques, les notifications, les panneaux à messages variables et les tâches quotidiennes?
  • Organisation des données: Vos comptages de données de trafic sont-ils entassés dans des dossiers réseau ou se trouvent-ils sur un système séparé?
  • Transparence: Vos citoyens et/ou votre conseil municipal sont-ils préoccupés par la transparence des données, des conditions routières et des événements programmés à venir?
  • Tableaux de bord: Souhaiteriez-vous avoir un tableau de bord unique pour surveiller vos demandes de service, les problèmes de trafic, les collisions, les caméras, les capteurs, la météo?

Si vous avez répondu "Oui !" à deux ou plusieurs des questions ci-dessus, vous êtes bien parti pour explorer un ATMS (comme l'ITS Central de Transnomis), qui pourrait considérablement améliorer l'efficacité opérationnelle et les capacités de service public de votre ville.

Bien que les considérations énumérées ci-dessus ne soient pas exhaustives, elles fournissent des points de départ essentiels pour examiner de près les besoins en gestion du trafic de votre communauté.

Vous ne savez pas par où commencer ?

Contactez-nous et nous serons heureux de réaliser une consultation gratuite de 15 minutes avec l'un de nos experts en gestion du trafic.

 

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Modules : Utilisez seulement ce dont vous avez besoin

Nos plateformes ATMS sont complétées par une gamme de modules complémentaires et de solutions prêtes à l'emploi conçues pour répondre à vos besoins actuels et futurs. Ne dépensez pas plus que ce dont vous avez besoin – commencez petit et construisez au fil des années !

Nous nous engageons à innover continuellement, en veillant à ce que nos systèmes évoluent pour répondre efficacement à vos futurs défis de gestion du trafic. Si un module actuel n'existe pas – nous sommes heureux de le développer. Nous n'avons pas encore rencontré de défi que nous n'ayons pas surmonté !

road-work

Gestion des incidents et des événements de construction
variable-messages

Contrôle et automatisation des panneaux à messages variables
application-forms

Traitement et approbation des permis
publicweb-social

Sortie de site Web public et de médias sociaux
CCTV-cameras

Caméras CCTV
traffic-volume

Base de données de volume de trafic
vehicle-sensors

Intégration de capteurs de véhicules
queue-detection

Détection de file d'attente
weather

Informations météorologiques routières
border crossing management

Gestion des passages frontaliers
save-time

Suivi et affichage du temps de trajet
traffic-light

Contrôle et surveillance des feux de signalisation

Points Saillants du Projet

Nous avons réalisé des projets intéressants et personnalisés au fil des ans avec des clients de toutes tailles en Amérique du Nord. Voici quelques exemples de ce que nous pouvons faire.

Si vous souhaitez en savoir plus sur un projet ou si vous avez un projet en tête, veuillez nous contacter.

DriveNWT Municipal511 screenshot

Système d'information pour voyageurs DriveNWT
Gouvernement des Territoires du Nord-Ouest

Transnomis, en collaboration avec le gouvernement des Territoires du Nord-Ouest, a lancé DriveNWT, un système moderne d'information pour voyageurs. Construit sur la plateforme Municipal511, il fournit des mises à jour routières en temps réel, améliorant la sécurité et les déplacements dans la région.

Screenshot_mirasan

Système d'Information Routière Météorologique pour Avertissement de Visibilité
Ministère des Transports de l'Ontario (MTO)

Transnomis a mis en place un Système d'Avertissement de Visibilité pour le Ministère des Transports de l'Ontario (MTO) sur l'autoroute 401, améliorant la sécurité dans les zones sujettes au brouillard depuis 2016. Ce système autonome s'intègre au RWIS, activant des avertissements et fournissant des données en temps réel pendant les conditions de faible visibilité, améliorant ainsi considérablement la sécurité routière.

OK VMS

Zones de Travail Intelligentes
Oklahoma

Depuis 2016, le Département des Transports de l'Oklahoma utilise le VMS Central et les Zones de Travail Intelligentes de Transnomis, intégrant des dispositifs tels que des capteurs Bluetooth et des détecteurs de véhicules à micro-ondes. Ce système améliore la sécurité des autoroutes et la fluidité du trafic en fournissant des données centralisées en temps réel, gérant et mettant à jour dynamiquement les conditions de circulation.

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Système de Conseils sur les Files d'Attente et les Véhicules Arrêtés
Ministère des Transports de l'Ontario (MTO)

Système de Conseils sur les Files d'Attente et les Véhicules Arrêtés du MTO, alimenté par le logiciel ITS Central de Transnomis, utilise 35 capteurs radar SmartMicro pour améliorer la sécurité sur l'autoroute 405 en détectant et en gérant les files d'attente et les retards de circulation. Le projet a remporté le Prix de la Mobilité Intelligente de l'Infrastructure Connectée de l'ITS Canada en 2022.

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Le Système de Temps de Trajet
Ministère des Transports de l'Ontario (MTO)

Le Système alimenté par le logiciel ITS Central de Transnomis, est l'une des plus grandes déploiements de capteurs de temps de trajet au Canada. Le système collecte des données de temps de trajet à partir des capteurs et affiche des mises à jour (retards, conditions routières et temps de trajet jusqu'aux sorties et intersections) sur des panneaux à messages variables sur le terrain.

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Système de Gestion du Trafic du Pont Tunnel Louis-Hippolyte La Fontaine
Montréal, Québec

Transnomis, en partenariat avec Innovation Mi8, a amélioré la gestion du trafic du pont en intégrant une technologie de capteurs de pointe et le logiciel ITS Central. Ce système améliore la surveillance en temps réel du trafic, l'analyse des données et la communication publique, aidant considérablement la fluidité et la sécurité du trafic pendant les travaux de rénovation majeurs du tunnel. Ce projet a remporté le Prix de l'Innovation et des Nouvelles Technologies AQTr en 2024.
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Projet des Voies Express 101 de San Mateo: Zones de Travail Intelligentes
San Mateo, CA

Zones de Travail Intelligentes San Mateo, Californie Transnomis a mis en œuvre VMS Central dans le cadre du projet des Voies Express 101 de San Mateo pour gérer efficacement les Zones de Travail Intelligentes. Le système a utilisé 46 capteurs de vitesse radar et 26 panneaux de messages pour fournir des mises à jour et des avertissements en temps réel, garantissant la sécurité pendant les travaux de construction importants et améliorant la fluidité du trafic le long de l'extension de 22 miles de l'autoroute en Californie.

Loveland

Système Avancé de Gestion du Trafic
Ville de Loveland, CO

Le Système Avancé de Gestion du Trafic de Loveland, utilisant ITS Central, intègre le contrôle du trafic et la gestion des incidents avec un portail d'informations publiques. Cette plateforme centralisée agrège les données de diverses sources, comme les caméras de circulation et les stations météorologiques, sur une interface cartographique, facilitant une gestion efficace du trafic et des dispositifs. Il améliore la sécurité et l'efficacité routières, bientôt à étendre avec un portail d'informations de...

rodars map

RoDARS Central
Ville de Toronto, Ontario

Ville de Toronto, Ontario Transnomis travaille avec la Ville de Toronto sur RoDARS Central, qui permettra aux entreprises de services publics et de construction de planifier les perturbations routières. Ce système rationalisera les processus d'approbation, réduira les perturbations du trafic et fournira un contexte tel que les événements à proximité. Il permettra le paiement en ligne des frais et le suivi des demandes, aidant le personnel municipal à prendre des décisions en tenant compte des impacts sur le trafic, les signaux et les piétons.

MAP

Plateforme de Sensibilisation à la Maintenance

Ville de Toronto, Ontario La Plateforme de Sensibilisation à la Maintenance (MAP) de Toronto, développée par Black & McDonald et Transnomis, a remporté la deuxième place au Prix du Projet d'Ingénierie de l'Année. C'est une application web pour la gestion de la maintenance des dispositifs de circulation, intégrée au système ITS Central. MAP enregistre les problèmes, suit les progrès des entrepreneurs et notifie automatiquement les opérateurs des erreurs des dispositifs. Elle prend en charge divers dispositifs de circulation et inclut des sous-projets innovants tels que la messagerie semi-automatisée des panneaux, l'intégration du radar et l'exploitation à distance du centre de trafic en cas d'urgence.

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