Rejoignez Yeatland Wong, Directeur de la Mobilité Intelligente, alors qu'il visite plusieurs municipalités pour offrir un aperçu rare des coulisses du fonctionnement de leurs systèmes de gestion de la circulation modernes sur site. Dans certaines juridictions, il présentera également des approches innovantes des systèmes d'information sur les voyages.
Nous explorerons comment notre logiciel phare ITS Central ATMS, primé, a eu un impact sur ces municipalités et agences :
Ville de Toronto: La quatrième plus grande ville d'Amérique du Nord a consolidé plusieurs systèmes complexes en un seul système ATMS, tout en améliorant sa gestion du trafic dans l'un des réseaux routiers les plus fréquentés.
Ville de Loveland: Cette municipalité de taille moyenne dans le Colorado, aux États-Unis, a mis en œuvre son système sur site et intégré le DOT et Waze pour offrir une démonstration efficace de l'automatisation.
Ponts du port d'Halifax (HHB): Située sur la côte est du Canada, l'autorité HHB utilise un système ATMS pour semi-automatiser un système de renversement de voie dans un projet unique en son genre.
Ministère des Transports de l'Ontario: L'innovation est au cœur du logiciel ATMS de cette agence provinciale, qui utilise l'informatique en périphérie et l'automatisation complète des alertes météorologiques routières et des alertes de véhicules en file ou arrêtés. Nous aborderons également des sujets uniques sur les ATMS qui ne sont généralement pas couverts dans les webinaires, notamment :
- Comment les ATMS sont utilisés différemment dans diverses juridictions en fonction des niveaux de personnel, qu'il s'agisse d'un seul opérateur ou d'une équipe complète.
- Comment les juridictions gèrent les ATMS lorsque les opérateurs proviennent de milieux variés, tels que des spécialistes du trafic par rapport à du personnel non spécialisé.
- Comment organiser les ATMS en différentes phases pour faire face aux contraintes budgétaires.
Ne manquez pas ce webinaire exclusif explorant comment ces municipalités ont modernisé leurs ATMS — et les impacts réels sur le trafic, la sécurité et les opérations.
